"Вероятность перераспределения рынка грузовых автоперевозок очень высока". 
Такое мнение высказал коммерческий директор Национальной службы доставки «ИнТайм» Виталий Валянский во время дискуссии на экспертном круглом столе на тему «Транзитный статус и транспортная система Украины: конкурентное ли это преимущество сегодня». В частности, он отметил, что сегодня на рынке автоперевозчиков Украины находится более 30 игроков, но 80-85% рынка занимают ключевые 5 компаний.
«Цены на услуги автоперевозок за последний год выросли на 30-38%. При этом этот процент включает рост расходов на топливо, минимальную сумму на амортизацию транспорта и заработную плату водителям. Рентабельность бизнеса фактически равна нулю», - отметил Виталий Валянский.
По его мнению, большинство некрупной игроков рынка не смогут удержать бизнес в таких условиях: «Соответственно 5-10% клиентов вынуждены будут изменить перевозчика, выбирая из крупных игроков, которые все еще держатся на плаву. Поэтому логично, что 90-95% рынка перейдут в руки 5-ти основных игроков», - акцентировал эксперт.
Также он отметил, что вероятность появления новых игроков на рынке очень низкая, ведь нынешние условия ведения бизнеса не предусматривают прибыли. Однако Виталий Валянский не исключает возможность возникновения новых автоперевозчиков путем перекупки бизнеса, особенно если речь идет о международных компаниях.
Такого же мнения придерживается основатель клуба логистов Украины Михаил Барский. Он считает, что сегодня украинский бизнес перевозчиков очень уязвим по отношению к международным партнерам.
«Если в Украине не появятся живые деньги, или дешевые кредиты, мы, как это ни прискорбно, будем вынуждены сдать отечественный бизнес перевозчиков. Иностранный бизнес сможет скупить его за бесценок. Мы будем продолжать работать, но управлять процессом будут другие люди в других странах», - отметил Михаил Барский.